Una màquina de cosir barata és una màquina de fins a 250 dòlars. Normalment està equipat amb una llançadora oscil·lant (tot i que indiquen verticalment en la descripció) i per això vibra fortament durant el funcionament (com més pressiona el pedal, més fort vibra).
El primer que cal parar atenció és la molla (més precisament, el pedal per fixar la puntada). Molt sovint, es debilita i per això és impossible fixar la línia (botó invers).
En segon lloc, si hi ha la possibilitat de cosir amb dues agulles, comproveu que hi hagi dos tenidors per bobines (perquè sovint se’n cau un o els dos, però no se’ls fa cas).
Tercer: la tensió del fil superior a l’hora d’escollir el gruix de la tela (de 0 a 7 normalment). Les instruccions sovint indiquen que el teixit prim és de 0 i el de gruix és de 7. Es va trigar un any de turment per entendre que les instruccions eren incorrectes i cal que configureu el gruix al contrari. Jo sol utilitzar 0 per a molt gruix (inclosa escuma), i 3 més sovint. El 7 encara no és útil, però potser provaré de gasa.
En quart lloc, és bo quan hi ha llum de fons al cotxe, però per això, l’oli s’asseca molt ràpidament, i heu de lubricar la màquina cada setmana, altrament el fil es trenca constantment i és senzill impossible de cosir. Un altre any de vida es va dedicar a la constatació d’aquest fet.
En principi, màquines xineses de bona qualitat i, quan no volen cosir, potser no és el fabricant, no la bobina, ni la tensió del fil, ni el material gruixut, ni els fils prims, ni les agulles dolentes, però que la màquina s'ha de lubricar més sovint.
En cinquè lloc, la funció del botó (per als botons) és molt útil. No tots els cotxes el tenen i el peu no és a tot arreu. Tot i que es necessita més a l’hora de cosir bruses i pantalons, però principalment màquines d’aquesta classe utilitzen roba i cosir vestits d’estiu per a la seva reparació.
En principi, pel que fa a preu i qualitat, em va agradar la Boutique S-15. Ha estat treballant correctament des de fa més de 4 anys, mai no ha estat reparat.
No obstant això, durant el funcionament, es va comprovar que el cargol de les agulles s'enganxa a la dreta (i no al darrere, com en altres màquines), i en moure el teixit pot ferir els dits.
